作为一家维修西门子伺服电机和变频器的公司，我们深知客户对于产品维修方面的需求和期望。为了更好地帮助广大客户解决问题，我们特别准备了这份《》，希望能为大家提供一些有用的维修知识和指导。

一、服务优势

我们是一家实体店铺，一直秉持着诚实经营的原则，始终以客户的需求为出发点，为客户提供优质的维修服务。我们有的技术团队，丰富的经验和完善的维修设备，可以快速定位和解决各类问题。

二、产品参数

1. 品名：西门子伺服电机、变频器

2. 服务类型：维修

3. 周期：1-2天

三、维修项目

我们可以针对西门子伺服电机和变频器出现的各类故障进行维修和修复，包括但不限于电路板故障、变频器驱动电路问题等。以下是常见的故障项目及解决办法：

1. 过流过压故障分析维修

过流过压是变频器常见的故障类型之一。当变频器内部的电流或电压超过设定范围时，会引起过流或过压故障。我们会通过仔细检查电路板，对电流和电压进行测试和分析，找出导致过流过压的原因，并修复或更换故障部件，确保设备正常工作。

2. 伺服电机问题排查和解决

伺服电机是现代工业中常用的驱动电机，其出现问题会导致设备运行不稳定或无法正常工作。我们会使用的设备和工具，对伺服电机进行全面的检查和测试，找出故障原因，并进行相应的修复或更换。

四、附加细节和指导

在维修西门子伺服电机和变频器时，我们还需要注意以下一些细节和指导：

1. 安全：在维修过程中，一定要确保自身和设备的安全，严格遵守相关操作规程和安全操作要求。

2. 细致耐心：维修工作需要细致耐心，对设备进行逐一排查和测试，确保找出所有问题并进行修复。

3. 设备保养：为了延长设备的使用寿命和提高工作效率，定期进行设备保养是必要的。我们可以提供相关的保养指导和建议，帮助客户更好地保养设备。

五、常见问题解答

在我们的日常维修工作中，我们经常会遇到一些客户常问的问题。以下是三个常见问题的解答：

1. 为什么我的变频器会出现频繁过流故障？

可能的原因有：工作环境温度过高、负载电流过大、变频器内部散热不良等。我们可以对设备进行检查和测试，找出问题所在，并进行相应的维修或改进措施。

2. 如何判断伺服电机是否故障？

伺服电机出现故障时，可能会表现为无法启动、速度不稳定或产生噪音等。我们可以通过检查电机驱动器、检测电流和电压等手段，来判断伺服电机是否故障，并进行维修或更换。

3. 变频器电路板损坏了，是否可以修复？

一般情况下，如果电路板受损比较严重，修复效果可能会受到一定的限制。但我们会根据实际情况综合考虑维修成本和效果，给出合理的建议。

总结：

我们是一家维修西门子伺服电机和变频器的公司，提供快速、高效的维修服务。通过维修知识指南，我们希望能为客户提供更多关于西门子伺服电机和变频器的维修知识和指导，帮助客户更好地解决设备故障问题，确保设备的正常运行。如需维修服务，请联系我们，我们将竭诚为您服务。

（西工电气技术（上海）有限公司）

1 引言

    驱动电路只是一个统称，随着技术的不断发展，驱动电路本身也经历了从插脚式元的驱动电路到光耦驱动电路，再到厚膜驱动电路，以及比较新的集成驱动电路，现在前面提到的后三种驱动电路在维修中还是经常能遇到的。

2 几种驱动电路的维修方法        

(1) 驱动电路损坏的原因及检查 造成驱动损坏的原因有各种各样的，一般来说出现的问题也无非是U，V，W三相无输出，或者输出不平衡，再或者输出平衡但是在低频的时候抖动，还有启动报警等等。当一台变频器大电容后的快熔开路，或者是IGBT逆变模块损坏的情况下，驱动电路基本都不可能完好无损，切不可换上好的快熔或者IGBT逆变模块，这样很容易造成刚换上的好的器件再次损坏。这个时候应该着重检查下驱动电路上是否有打火的印记，这里可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉，用万用表电阻挡测量六路驱动电路是否阻值都相同(但是极个别的变频器驱动电路不是六路阻值都相同的:如三菱、富士等变频器)，如果六路阻值都基本相同还不能完全证明驱动电路是完好的，接着需要使用电子示波器测量六路驱动电路上电压是否相同，当给定一个启动信号时六路驱动电路的波形是否一致;如果手里没有电子示波器的话，也可以尝试使用数字式电子万用表来测量驱动电路六路的直流电压，一般来说，未启动时的每路驱动电路上的直流电压约为10V左右，启动后的直流电压约为2-3V，如果测量结果一切正常的话，基本可以判断此变频器的驱动电路是好的。接着就将IGBT逆变模块连接到驱动电路上，但是记住在没有把握的情况稳妥的方法还是将IGBT逆变模块的P从直流母线上断开，中间接一组串联的灯泡或者一个功率大一点的电阻，这样能在电路出现大电流的情况下，保护IGBT逆变模块不被大电容的放电电流烧坏，下面就讲几个在维修变频器时和驱动电路有关的实例:

(2) 安川616G5，3.7kW的变频器 安川616G5，3.7kW的变频器，故障现象为三相输出正常，但在低速时电动机抖动，无法进行正常运行。首先估计多数为变频器驱动电路损坏，正确的解决办法应该是确定故障现象后将变频器打开，将IGBT逆变模块从印刷电路板上卸下，使用电子示波器观察六路驱动电路打开时的波形是否一致，找出不一致的那一路驱动电路，更换该驱动电路上的光耦，一般为PC923或者PC929，若变频器使用年数超过3年，推荐将驱动电路的电解电容全部更换，然后再用示波器观察，待六路波形一致后，装上IGBT逆变模块，进行负载实验，抖动现象消除。

(3) 台达变频器 台达变频器，故障现象是变频器输出端打火，拆开检查后发现IGBT逆变模块击穿，驱动电路印刷电路板严重损坏，正确的解决办法是先将损坏IGBT逆变模块拆下，拆的时候主要应尽量保护好印刷电路板不受人为二次损坏，将驱动电路上损坏的电子原器件逐一更换以及印刷电路板上开路的线路用导线连起来(这里要注意要将烧焦的部分刮干净，以防再次打火)，再六路驱动电路阻值相同，电压相同的情况下使用视波器测量波形，但变频器一开，就报OCC故障(台达变频器无IGBT逆变模块开机会报警)使用灯泡将模块的P1和印板连起来，其他的用导线连，再次启动还跳OCC，确定为驱动电路还有问题，逐一更换光耦，后发现该驱动电路的光耦带检测功能，其中一路光耦检测功能损坏，更换新的后，启动正常。